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La Storia.

Nel lontano 1982 iniziò la mia passione per le auto da corsa, contagiato dal "Virus" del Rally e dai vari piloti che correvano in quel periodo nella zona di Arzachena e dintorni, come i Mitici: (1) Pietrino Tali e (2) Paola Scudellaro, (3) Mario Abeltino, (4) Tonino Utzeri, (5) Giancarlo Deiana, (6) Paolo Morghenti, (7) Gavino Farina, (8) Piero Fresi, (9) Nicolò Imperio, (10) Gian Carlo Saporiti, (11) Antonio Ceccherini, (12) Mario Codina e (13) Simplicio Frasconi, (14) Gian Michele Corda meglio noto come Alen di Micalosu, (15) e Salvatore Colgino............ acquistai una Fiat 126, subito comprai un allestimento adeguato, dotato di un rollbar, impianto di estinzione, cinture di sicurezza, stacca batteria, un assetto koni, e con una piccola elaborazione al motore, marmitta compresa, e la fiche di omologazione, e con l'aiuto di mio Compare Piero Fresi, e gli amici Richard Puddu e Tiziano Columbano, ne ricavai un gruppo 2 fatto in casa, così il 09-10/Ottobre/1982 con la mia Fiat 126 debuttai alla mia prima gara di velocità in salita L'Alghero Scala Piccada, dove arrivai al traguardo di classe su 4 partenti.......



Ma nel fra tempo il
"Virus" del Rally dopo di mè si espanse a macchia d'olio da queste parti, in lungo e in largo, fino ad arrivare ai giorni nostri, tanto da contagiare altri personaggi come: (16) Paolo Liceri con la moglie (17) Lu Tedde, (18) Danilo Digosciu, (19) Tiziano Columbano, I fratelli (20) Tommy, (21) Vanni e (22) Aldo Pileri, (23) Aline Primiterra, (24) Maria Meratti, (25) Mario Pirredda, (26) Maurizio Pili, (27) Roberto Chiodino, (28) il Compianto e Amico Marcello Orecchioni, (29) Tony Filigheddu, e il Fù indimenticabile (30) Claudio Monteleoni, (31) Marcello Ciudino, (32) Salvatore Filigheddu, (33) Agostina Orecchioni, (34) Santino Fresi, (35) Franco Azara con la cugina (36) Anna Rita Azara, (37) Gianni Fresi, (38) Solimano Nieddu, (39) Masino Orecchioni, (40) Gianni Occhioni, il mitico (41) "Markeddu" Pirredda, i fratelli (42) Nicola e (43) Domenico Tali, i cugini (44) Gianni e (45) Gian Franco Tali, (46) Daniela Pala, (47) Giuseppe Dettori, (48) Antonello Mela, (49) Vincenzo Mele, (50) Ferdinando Buscarini, (51) Matteo Giovannini, (52) Gianpiero Ragnedda, (53) Sebastiano Daga, (54) Pasqualino Mendola, (55) Cristian Diturco, (56) Salvatore Mendola, (57) Antonio Deiana, (58) Michele Deiana, (59) Luca Marra, (60) (1) Marco Casalloni, (61) Antonio Digosciu, (62) Fabio Pileri, (63) Andrea Orecchioni, (64) Fabio Gala, (65) Costantino Tummeacciu, i fratelli (66) Gian Mario, (67) Alessandro, e (68) Massimiliano Frau, (69)Francesca Ranigler, (70) Mauro Atzei, (71) Dino Caragliu, (72) Ronnye Caragliu, (73) Adriano Spano, (74) Valerio Careddu, (75) Alessandro Careddu, (76) Domenico Innocenti, (77) Francesco Fadda, (78) Antonio Uscidda, (79) Cristian Uscidda, (80) Giuseppe Uscidda, (81) Roberto Ragnedda, (82) Raimondo Ragnedda, (83) Antonio Pirina, (84) Fabio Atzeni, (85) Mauro Morghenti, (86) Fabio Salis, (87) Francesco Fresi, (88) Gianni Chiodino, (89) Santino Ruzittu, (90) Sebastiano Sotgiu, (91) (2) Marco Casalloni, (92) Giorgio Scanu, (93) Salvatore Locci, (94) Paolo Sau, (95) Andrea Carta, (96) Mario Alvisa, (97) Antonio Abozzi, (98) Gianmario Aisoni, (99) Martino Zara, (100) Domenico Cecchini, (101) Giovanni Figoni, (102) Davide Pitturru, (103) Michele Ruoni, (104) Gianpiero Deriu, (105) Gianni Deriu, (106) Michele Liceri, (107) Luisa Matta, (108) Francesco Giagoni, (109) Simona Pileri, (110) Giacomo Mariani, (111) Maria Paola Alvisa, (112) Francesco Tali, (113) Fabrizio Pittorru, (114) Francesco Giagoni, (115) Tommy Degosciu, mè conpreso da contare in totale ben 116 Licenziati CSAI.........

Ma ritornando alla storia si continua..............................

Nel
1983, il 09-10/Luglio partecipai alla Bunnari Osilo, gara di velocità in salita, arrivai 3° di classe.


Nel
1984, cambiai autovettura, sostituendo la Fiat 126 con una Fiat 127 sport 70 HP, e dopo averla allestita adeguatamente, partecipai alle gare di velocità in salita come la Cala Gonone Galleria, e alla Nuoro Monte Ortobene ripetendola anche nel 1985.

Dal
1985 in poi partecipai anche come"Navigatore"ai seguenti Rally Costasmeralda:

Rally Costasmeralda con Fresi Piero/Opel Manta (Trofeo Martini) nel 1985.
Rally Costasmeralda con Fresi Piero/A.112 Abarth 70 HP (Trofeo Martini) nel 1986.
10°Rally Costasmeralda con Fresi Piero/A.112 Abarth 70 HP (Trofeo Martini) nel 1987.
11°Rally Costasmeralda con Fresi Piero/A.112 Abarth 70 HP (Trofeo Martini) nel 1988.
12°Rally Costasmeralda con Fresi Piero/Opel Kadett gsi 16V (Trofeo Martini) nel 1989.
13°Rally Costasmeralda con Fresi Piero/Opel Kadett gsi 16V (Trofeo Martini) nel 1990.
14°Rally Costasmeralda con Fresi Piero/Opel Kadett gsi 16V (Trofeo Martini) nel 1991.
15°Rally Costasmeralda con Fresi Piero/Opel Kadett gsi 16V (Trofeo Martini) nel 1992.

L'Anno
1993 il Rally Costasmeralda non venne disputato.

16°Rally Costasmeralda con Fresi Piero/ Opel Kadett gsi 16V (Trofeo Martini) nel 1994.

L'Anno
1995/1996/1997 i Rally Costasmeralda non vennero disputati.

17°Rally Costasmeralda con Morghenti Paolo/ Peugeot 309 gti 16V. nel 1998.
18°Rally Costasmeralda con Morghenti Paolo/ Peugeot 309 gti 16V. nel 1999.
26°Rally Costasmeralda con Buscarini Ferdinando/ Opel Astra gsi 16V. nel 2007.

Dal
1986 al 1990 partecipai anche come"Navigatore"a tutti i Rally Città di Sassari Trofeo Nino Sechi, con Fresi Piero e Tommy Pileri :
Rally Città di Sassari
Trofeo Nino Sechi /A.112 Abarth nel 1986.
Rally Città di Sassari
Trofeo Nino Sechi /A.112 Abarth nel 1987.
Rally Città di Sassari
Trofeo Nino Sechi /A.112 Abarth nel 1988.
Rally Città di Sassari
Trofeo Nino Sechi /Opel Kadett gsi 16V nel 1989.
Rally Città di Sassari
Trofeo Nino Sechi con Tommy Pileri/Peugeot 205 Gti nel 1990.

Nel
1989 partecipai all' Autoslalom di Buddusò con la A.112 Abarth 70 HP.
Nel
1990 partecipai all' Autoslalom di Buddusò con una Opel Kadett GSI arrivando al traguardo 19° assoluto e 3° di classe.

Ma nel frattempo mi alternavo a fare il pilota o il navigatore secondo la gara che si presentava, con mio Compare
Piero Fresi dal 1985 fino al 1994 con lui partecipai a tutti i Rally Costasmeralda Trofeo Martini, con la piccola e indimenticabile A.112 Abarth 70 HP color verde, e in seguito con l'Opel Kadett GSI 16V, conosciuti come miglior "Equipaggio di zona" dal mitico nome FRESI/DONEDDU, iscritti con la Scuderia di GOTTARDI GOMME di OLBIA, dove davanti ai tifosi numerosissimi, la facevamo da padrone al passaggio sugli sterrati della Gallura, e agli altri numerosi Rally che vi partecipammo, come il Rally Città di Sassari, e al Rally di Cagliari con una Opel Kadett/GTE gruppo 2, e all'11°Rally Coppa Limbara sulla A.112 Abarth 70 HP.

Ma tra le altre gare mi dilettavo anche a fare il navigatore ad altri piloti, del calibro come
Marcello Ciudino al 2°Rally Sprint Città di Olbia, Tommy Pileri al Rally Città di Sassari nel 1990, Marcello Orecchioni al 12°Rally Coppa Limbara nel 1990 dove ci alternavamo nella guida e a dare le note, a seguire nei Rally della Costasmeralda a Paolo Morghenti, quando la Greatevents-Sardinia capitanata da Carmelo Mereu, ne prese il possesso.

Nel
2007 navigai a Ferdinando Buscarini al 26°Rally Costasmeralda, purtroppo uscendo di scena alla seconda speciale quando eravamo 53° assoluti su Opel Astra GSI 16V.

Ma la storia non finisce qui ............. nel
2003 acquistai una Fiat Cinquecento preparata dalla SUPERGARA.

La portai al debutto il 26/04/2003 al 2°Rally del Vermentino con Marcello Orecchioni : 3° di classe all'arrivo, con la Scuderia
Porto Cervo Racing Team.

Lo stesso anno partecipai al 1°Autoslalom Città di Ozieri : 1° di classe, al 12°Autoslalom di Ponte Molinu Pattada : 1° di classe, all'Autoslalom di Nule : 1° di classe, al 6°Autoslalom di Luogosanto : 1° di classe, all'Autoslalom di Lula partecipai come Apripista, con la Scuderia
Porto Cervo Racing Team.

Nel
2004 partecipai al 3°Rally del Vermentino con Andrea Orecchioni : 4° di classe, al 1°Rally del Montalbo con Matteo Giovannini : 2° di classe, al 7°Autoslalom di Luogosanto : 2° di classe, al 14°Rally Coppa Limbara con Francesca Ranigler : 2° di classe, al 1°Rally dei 5 Comuni con Francesca Ranigler dove mi fermai per la rottura del motore della Cinquecento, con la Scuderia Porto Cervo Racing Team.

Nel
2005 partecipai 2°Rally del Montalbo con Alex Frau : 1° di classe, al 3°Autoslalom di Ozieri : 2° di classe, al 1°Rally Valle del Cedrino con Marco Casalloni : 1° di classe, al 15° Rally Coppa Limbara con Aline Primiterra : 1° di classe, con la Scuderia Porto Cervo Racing Team.

Nel
2006 partecipai al 1°Rally Sprint Città di Dorgali con Carlo Piccinnu : 1° di classe, al 3°Rally del Montalbo con Alex Frau : 1° di classe, al 16°Rally Coppa Limbara con Alex Frau : 2° di classe, con la Scuderia Porto Cervo Racing Team.

Nel
2007 ho venduto la Fiat Cinquecento sostituendola con una Fiat Seicento Sporting, dove partecipai alle seguenti Gare: al 6°Rally del Vermentino con Ferdinando Buscarini : 3° di classe, al 4°Rally del Montalbo con Alex Frau : 1° di classe, al 6°Autoslalom Città di Tramatza : 2° di classe, con la Scuderia Porto Cervo Racing Team.

Nel
2008 ho partecipato con la Fiat Seicento Sporting, al 4°Rally Città di Olbia con Gianpiero Ragnedda : 2° di classe, al 5°Rally del Montalbo con Ferdinando Buscarini : 2° di classe, al 2°Rally Bocche di Bonifacio con Ferdinando Buscarini : ritirato dopo la seconda speciale, all' isola della Maddalena per problemi meccanici, al 1^Rally Ronde Costasmeralda con Ferdinando Buscarini : 1° di classe, con la Scuderia Porto Cervo Racing Team.


Nel
2009 ho partecipato con la Fiat Seicento Sporting al 5°Rally Città di Olbia con Giorgio Scanu : 1° di classe.
al 3°Rally Bocche di Bonifacio come Navigatore all'Apripista n°0 guidata da Dino Caragliu, al 2^Rally Ronde Costasmeralda con Marcello Orecchioni : 1° di classe, con la Scuderia
Porto Cervo Racing Team.


Nel
2010 ho partecipato con la Fiat Seicento Sporting
al 3^Rally Ronde Costasmeralda con Marcello Orecchioni : 2° di classe. al 1^Ronde Rally D'Ogliastra "Memorial Marcello Orecchioni" con Matteo Giovannini : 1° di classe, con la Scuderia
Porto Cervo Racing Team.

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Nel
2011 ho partecipato con la Fiat Seicento Sporting al 1^ Rally Ronde dei due Comuni con Matteo Giovannini : 1° di classe, con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena.


Nel
2012 ho venduto la Fiat Seicento Sporting sostituendola con una Fiat Punto Sporting Racing Start, e ho partecipato all' 11°Rally del Vermentino e dei Nuraghi, con Ferdinando Buscarini : 1° di classe, 1° di Gruppo RS2 e 25° assoluti con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena.
al 1° Rally Ronde Terra Sarda Città di Arzachena con Andrea Orecchioni : 1° di classe, 1° di Gruppo RS2 e 46° assoluti con la Scuderia
MRacing Team, di Arzachena.


Nel
2013 ho partecipato con la Fiat Punto Sporting Racing Start, al 2° Rally Ronde Terra Sarda Città di Arzachena, con Ferdinando Buscarini: ritirati dopo la seconda speciale per problemi al motore, con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena.


Nel
2014 non ho partecipato a nessuna Gara, per aver fatto parte alla Protesta Nazionale dei Piloti e Navigatori della Sardegna.


Nel
2015 ho partecipato con la Fiat Punto Sporting Racing Start, al 15° Slalom Città di Osilo : 2° di classe, 2° di Gruppo RS2 e 45° assoluto, con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena. ( afflitto da numerosi problemi meccanici )


Nel
2015 ho partecipato con la Fiat Punto Sporting Racing Start, al 15° Slalom Città di Buddusò : 1° di classe, 1° di Gruppo RS2 e 33° assoluto, con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena.

Nel
2016 non ho partecipato a nessuna Gara, per problemi al motore della mia Fiat punto Sporting.

Nel
2017 ho partecipato con la Fiat Punto Sporting Racing Start, al 6° Rally Terra Sarda Città di Arzachena, con Nicola Tocco : ritirati alla penultima speciale per problemi ad un semiasse, con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena.

Nel
2018 non ho partecipato a nessuna Gara, per problemi meccanici della mia Fiat punto Sporting.



Nel 2019 ho partecipato con la Fiat Punto Sporting Racing Start, al 3° Slalom Stazione Pattada : 1° di classe, 1° di Gruppo RS1400 e 59 assoluto, con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena.

Nel
2019 ho partecipato con la Fiat Punto Sporting Racing Start, al 8° Rally Terra Sarda Città di Arzachena : con Andrea Orecchioni, 1° di classe, 1° di Gruppo RS1.4 e 42° assoluti con la Scuderia MRacing Team, di Arzachena.



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